За нас

 

Симеон Флоров  (Мони):  управител, гид

   

Мечтая да обикалям света с мотор от мига в който се качих на мотор, мотор, който откраднах от дядо ми, въпреки че първите ми преживявания на две колела  завършиха с дупка с размерите на мотора в оградата на съседите. Тогава бях на 12, но това е друга история. Първият ми мотор закупих през 1991г и оттогава всяка година се опитвам да се докосна до някое интересно място и все още мечтая да обиколя света с мотор.

Първото голямо пътешествие беше през 2004г - София - Барселона, през Сърбия, Хърватска, Словения, Италия и Франция. Организирах го сам.

През 2006 година - офроуд трип, организиран от Fredlink adventure motorbike company през Кения и Танзания.

През 2007 година - оффроуд трип, огранизиран от Perumotors - приключенска компания за турове - в Перу

През 2008г. Август - пътешествие, организирано от GS-adventures motorbike company през Южна Африка, Ботсвана, част от Намибия, част от Зимбабве и обратно до Южна Африка.

През 2008г. Септември - пътешествие до Близкия Изток - България, Турция, Сирия, Йордания, Израел, Гърция, България - самостоятелно организиран.

През 2009г. Юни/Юли - До Норд Кап през Сърбия, Словения, Австрия, Германия, Швеция, Финландия, Норвегия, Дания, Германия, Швейцария, Италия, Словения, Хърватска, Черна гора, Сърбия, България - самостоятелно организиран.

През 2009г. Септември/Октомври - Пътешествие през Тибет с начало и край Ченгду -Китай, през базовия лагер на Еверест, организиран от Asia Bike Tours adventure motorbike company.

През 2010 г. Юни/Август  - София-Кейп Таун през Турция, Сирия, Йордания, Египет, Судан, Етиопия, Кения, Танзания, Малави, Замбия, Ботсвана, Намибия, Южна Африка, полет до Гърция и прибиране в България. Лично организирано.

Георги Донечки (Жоро):  съдружник, инструктор Оффроуд Мото училище, гид

  

Израснал в обкръжението на близките си, бивши мотокрос състезатели, от малък съм закърмен с бензин.

На мотор се качвам от съвсем малък, когато все още не можех да стъпвам с крака при спиране и потегляне. Това не веднъж ми е изигравало лоша шега, но страстта и упоритостта винаги са били над всичко. Желанието да опитвам нови и нови неща, да експериментирам с техника и възможности, да предизвиквам сам себе си, да си налагам невъзможното, всичко това ми е помагало през годините да се усъвършенствам в техниката на управление и начина на мислене когато съм върху мотоциклета. Така, с течение на времето, се усъвършенствах в екстремното управление на офроуд мотоциклети. Управлението по трудни терени, отвесни склонове, големи скокове и пр. екстремни елементи в мотоциклетизма, се превърнаха в мое ежедневие. Чувството да усещаш сам напредването си през годините е много приятно, но също така и задължаващо. С напредване на времето изпитвах все по-голямо желание да предавам уменията си на деца и начинаещи мотоциклетисти. Удоволствието от това да подобриш уменията на човек, в управлението на мотоциклет, е не по-малко вълнуващо и удовлетворяващо от това когато подобряваш своите собствени възможности.

Освен страстта си по офроуда с мотоциклети и джипове, също така много ми допадат и шосейните пътувания с мотоциклет.

През всичките тези години, зад гърба си имам хиляди мотоциклетни километри офроуд и шосе. Кръстосвайки България на длъж и на шир, по пътища, пътеки и безпътие, в продължение на години, ми е дало възможност да натрупам ценен опит за съпровождане на групи, организиране на офроуд турове и подбиране на подходящи трасета.

Както може да се очаква, като всеки един моторист, така и аз съм приключенски настроен. Обожавам природата и нейното творение, и всичко останало, което може да ми донесе адвенчър преживяване.

 

 

Бойко Терзиев : съдружник, поддръжка, гид

 За мен страстта към моторите започна в далечната 1981г., когато баща ми ме заведе на състезание с мотори на шосе. Помня, че тогава гледах на всички състезатели като хора от друга планета. Десет години по-късно предприех най-значимото за мен пътуване - изминаването на 250км. за близо 4 дни с два ремонта на мотора, с една спукана гума, но щастлив през цялото време. Колкото и мотори да съм сменил от тогава и въпреки хилядите километри зад гърба си, никога няма да забравя това първо „далечно" каране на мотор, защото то се помни винаги както се помни първата любов.

По-късно започна другата ми страст към пътешествията и организирах следните по-интересни

През 2007 година - пътуване до Румъния.

През 2008 година /април/ - Обиколка на Гърция. Самостоятелно организирано пътуване. Групата беше от три мотора.

През 2008 година /септември/ - Пътуване в Турция. Самостоятелно организирано пътуване. Тогава бях само със съпругата ми

През 2009 година /април-май/ - пътешествие до Близкия Изток - България, Турция, Сирия, Йордания, и обратно през Турция до България. Самостоятелно организирано пътуване. Групата беше от пет мотора.

През 2009 година /юни/ - обиколка на Македония. Самостоятелно организирано пътуване. Бяхме два мотора

През 2009 година /юли месец/ - обиколка на Балканските държави - България-Сърбия-Черна гора-Хърватска- Черна гора-Албания-Гърция- България. Самостоятелно организирано пътуване. Групата беше от пет мотора.

През 2009 година /Август-началото/ - пътешествие в Румъния в планината Карпати. Самостоятелно организирано пътуване. Бяхме два мотора

През 2009 година /Август/ - обиколка на Алпи - България-Сърбия-Хърватска-Словения-Австрия-Швейцария-Италия-Словения-Хърватска-Сърбия-България. Самостоятелно организирано само със съпругата ми.

 

През 2010 година /Юни, Юли, Август/ бе най-дългото ми пътуване - София/България/ - Кейп Таун /Южна Африка/. Самостоятелно организирано.

 

Дон Сиуърт:  Представляващ Б.О.А. за Северна Америка & гид

 

     Аз живея в северозападната част на Съединените Щати. Първият мотоциклет на когото се качих беше Хонда 50сс, на 10 годишна възраст, през далечната 1966г. Сега вече разбрахте на колко години съм. От този момент насам бензинът навлезе в кръвта ми. През първите 15 години аз се занимавах само с офроуд мотоциклетизъм и едновременно с това съм участвал на няколко мотокрос състезания. През 1981г. си купих първия шосеен мотоциклет Хонда ЦБ550К. Майка ми не беше очарована, тя смяташе, че шосейните мотоциклети са твърде опасни. Преди време казвах на майка ми, че не бих си взел шосеен мотоциклет, сега в гаража си имам 7, от които 6 са шосейни. Допускам, че малко съм послъгал.

     През 1993г. с моята съпруга Джони, направихме първото ни международно пътуване с мотоциклет, като посетихме Англия и Шотландия(научавайки се да шофирам от лявата страна на платното) и Франция. Когато планувах това пътуване аз смятах, че това ще бъде пътуването на живота ми и никога няма да се повтори, е, сгреших! Бях очарован от различните култури, изкуство и история, които успях да зърна. Това не ми беше достатъчно.

     Може да се каже, че се пристрастих към задграничните пътувания. Сега, 20 години по-късно от моя първи международен трип, аз съм напускал родината си цели 17 пъти с мотоциклет отдавайки се на авантюрата. Посетил съм по-голямата част от Европа, бил съм в Канада, Баха Мексико карайки два пъти по 3500 мили само офроуд, Австралия и Индия, 29 страни и всичките, всичките на мотоциклет. Не мога да си представя времето в което да нямам планове за друго международно пътуване с мотоциклет независимо дали е на шосе или офроуд. Има още много за откриване от този красив свят. Моята основна мечта е да направя околосветско пътешествие с мотоциклет, някой ден...

     Аз съм развълнуван да бъда част от екипа на Болканс Ориндж Адвенчърс. Вие ще обикнете Балканите с цялата тази красива природа и история. Надявам се да се срещнем.